安徽華菱重型汽車有限公司是國內(nèi)重型汽車生產(chǎn)研發(fā)基地，被評(píng)為60家中國制造行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)之一。作為白手起家的賽爾導(dǎo)軌有何魅力，能夠吸引華菱與之牽手展開戰(zhàn)略合作？“過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，這是賽爾勝出的法寶。”馮衛(wèi)告訴記者，直線導(dǎo)軌是高科技產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、精密測量等高端領(lǐng)域，市場門檻非常高，國內(nèi)80%的市場份額都被日本的thk、德國的力士樂等國外品牌占領(lǐng)，民族品牌因起步晚、信譽(yù)度低，發(fā)展相當(dāng)艱難。作為山東省僅存的2家導(dǎo)軌生產(chǎn)企業(yè)之一，賽爾肩負(fù)的擔(dān)子相當(dāng)沉重。“我們的產(chǎn)品質(zhì)量不輸國外品牌，價(jià)格僅是它們的三分之一，憑什么不能打贏？”馮衛(wèi)自踏入導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)，一直都擁有虎口奪食的勇氣，以及戰(zhàn)勝強(qiáng)敵的自信。2008年之前，馮衛(wèi)一直從事傳統(tǒng)磚機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，淘得第一桶金后，他把目光轉(zhuǎn)向了無人敢涉足的高端導(dǎo)軌市場。先后投資1億元，成立了賽爾機(jī)械導(dǎo)軌有限公司，引進(jìn)了350余套先進(jìn)設(shè)備，年可生產(chǎn)直線導(dǎo)軌30萬米，并自主研發(fā)了十字導(dǎo)軌副產(chǎn)品，填補(bǔ)了市場空白。如今，賽爾導(dǎo)軌精準(zhǔn)度達(dá)納米級(jí)，已躋身國際先進(jìn)行列。“硬實(shí)力”不僅讓賽爾坐穩(wěn)了國內(nèi)市場，產(chǎn)品還暢銷歐美市場。

賽爾的發(fā)展勢頭雖猛，但在導(dǎo)軌行業(yè)仍屬初出茅廬的“小伙子”。為了能以賽爾為中心，把高端導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，引領(lǐng)全縣制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)調(diào)速不減勢，量增質(zhì)更優(yōu)，高唐積極引導(dǎo)企業(yè)苦練“內(nèi)功”，通過持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新，以高端產(chǎn)品為引領(lǐng)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁活力，撬動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。此外，幫助企業(yè)建立信息集成化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)及管理全程信息化、自動(dòng)化，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，變直供、一次采購為招標(biāo)、分批采購等，減少了企業(yè)產(chǎn)品庫存量、提升了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效快速發(fā)展。