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高唐信息港網(wǎng)友爆料：12月17日上午7時50分，在中奕舜華園售樓處門前發(fā)生一起交通事故，三輛機動車因制動不及，發(fā)生追尾，此起事故無人員受傷，三方司機在現(xiàn)場協(xié)商賠償事宜。

其實任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預(yù)防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。那么，我們應(yīng)該怎樣預(yù)防追尾呢？小編給大家說一下：

其實任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預(yù)防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。那么，我們應(yīng)該怎樣預(yù)防追尾呢？小編給大家說一下：

●錯開視線，看得更清楚

在車流中，盡量避免正對前車屁股行車，最好是與前車稍微錯開一點的距離，偏左或者偏右。這樣做的目的是，是自己僅能夠觀察到前車的行車狀態(tài)，還能夠看到更前一輛車的情況，做到提前預(yù)警。另外一方面，這樣做也可以讓后車方便觀察到前車行駛狀況，能夠預(yù)防自己被追尾。

●提醒后車，只能看不能“親”

如果發(fā)現(xiàn)后車跟車太近，可以輕點剎車，提醒后車注意保持安全距離。如果前方車流密集，通行緩慢的話，可以打開“雙閃”，提醒后車注意。其實打開后霧燈，也能夠起到警示的作用，防止自己被追尾。

●學(xué)會用點剎，給他人留點空間

剎車時，最好不要直接踩剎車到死，應(yīng)該盡量“點剎”。這樣不僅可以提醒后車注意，而且還能夠為后車提供剎車的反應(yīng)時間和緩沖距離，從而減少被別人被追尾的幾率。

●沒事兒盡量別隨意并線

在道路上隨意并線、換道，是非常危險的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隱患之一。而強行變道出現(xiàn)的交通事故，一般都是由并線一方負全責(zé)。再說，擁堵路段中“斜插猛拐”、“頻繁并線”也不能讓你比其它車快多少。

●別跟車太近，追上了，又不會跟你回家

避免追尾，避免別人追尾，最重要的一點是注意行車距離，無論是前車距離還是后車距離，都應(yīng)該保持在安全范圍之內(nèi)。前車距離還好說，只要自己主動采取措施，就能夠避免與前車追尾。但是后車距離比較難把握，所以我們需要及時觀察后視鏡，確認與后車位置和距離，無論是采取變道，還是輕踩剎車提醒后車注意，都應(yīng)該盡量避免與后車距離太近。如果發(fā)現(xiàn)后車行動軌跡異常，或是有大車出現(xiàn)，應(yīng)該及時靠邊避讓，避免危險發(fā)生。

預(yù)防追尾和被追尾，是當前駕駛員開車時要引起高度重視的問題，因為現(xiàn)在路上車太多了，相互間距離近了，追尾事故發(fā)生的概率極大的提升了。
防追尾和被追尾的方法，小編歸納為九個字“看得清、隔得遠、不亂插”，真正貫徹了這九字方針，追尾和被追尾的可能性會大大降低。
特別需要提醒的是小型車不要讓大貨車緊跟在您的后面，一旦前車遇情況需要急剎，后面的大貨車很有可能是剎不住車的，結(jié)果是你知道的！