聊城2月7日訊(記者 楊淑君) 記者從聊城市交通運輸局運管處獲悉,近日,聊城至莘縣、聊城至冠縣城際公交開通,至此,聊城至7個縣市的公交線路已開通6條。2010年初,聊城就著手進行客運線路公交化改造,比全省試點早了近一年。
聊城市交通運輸局運管處客運科科長曹全增告訴記者,2011年農(nóng)歷臘月二十九,聊城至莘縣城際公交開始運行；2012年農(nóng)歷正月初三,聊城至冠縣的城際公交線路也開始投入運行。至此,除高唐外,聊城至6個縣市均完成了公交化改造。“高唐線路現(xiàn)在就等車源。”曹全增說,目前,聊城至高唐城際公交線路的運行手續(xù)、新成立運輸公司的公司章程等已經(jīng)全部完成,就等客車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出車輛到位。
據(jù)悉,2010年初,聊城市交通運輸系統(tǒng)全面實施“四百工程”:行政村百分之百通油路,行政村百分之百通客車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)百分之百建一處“四位一體”交通運輸所,市到縣、縣到鄉(xiāng)百分之百實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。當年9月26日,聊城第一條城際公交線——聊城至東阿城際公交開通。2011年1月5日,山東省交通運輸廳印發(fā)《關于確定第一批城鄉(xiāng)客運公交化試點單位的通知》,濟南章丘市、青島即墨市等12個區(qū)域被納為城鄉(xiāng)客運公交化試點單位,聊城的冠縣也被列入試點之一。聊城實施的城鄉(xiāng)公交一體化比全省范圍試點早了近一年。
繼聊城至東阿城際公交線路開通后,2011年至今,聊城至陽谷、茌平、臨清、莘縣、冠縣的城際公交也陸續(xù)開通。縣到鄉(xiāng)客運線路公交化改造完成106條,改造完成率為100%。
據(jù)了解,就經(jīng)營主體而言,目前聊城市到縣已全部實現(xiàn)集約化經(jīng)營,縣到鄉(xiāng)的集約化程度也超過50%。截至去年年底,縣際以上1030部車實現(xiàn)集約化,其中高級、中級、普通客車所占比例為66:33:1,集約化率達到48.2%,居全省首位。省交通部門提出“十二五”規(guī)劃末年,全省集約化率初步達到50%,目前聊城已實現(xiàn)這個目標。


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